Herrezen uit de archieven: Poolse tanks

Bevelhebbers,

2018 wordt speciaal voor twee landen in World of Tanks. Je hebt gelezen dat Italiaanse tanks de strijd aanbinden – momenteel in de openbare test en aankomende update – dus nu is het tijd om de aandacht te verleggen naar de nieuwkomers uit Centraal-Europa.

Hier is een overzicht van de tanks van de Poolse natie en hun eigenaardigheden, inclusief een voorlopig rooster en kenmerken van de eerste Premium Poolse tank die in dat land is ontworpen.

Verwelkom de Polen !

Overzicht

De Poolse lijn omvat 10 machines van verschillende klassen. Om je op snelheid te brengen, beginnen we met lichte tanks, passeren we een aantal mediums en gaan dan naar grotere dingen met de zware tanks.

Waarom Polen ? Ten eerste vanwege de historische rol van het land. Polen bleek in het centrum van twee wereldoorlogen te zijn en we kunnen de moed, het draagvermogen en de bijdrage van zijn mensen tijdens deze conflicten niet negeren. Ten tweede, de Poolse gemeenschap is een van de grootste in het spel en we willen hulde brengen aan deze toegewijde en gepassioneerde tankers.

Historische opmerking

We hebben al eerder in de geschiedenis van de Poolse tank rondgezworven. Een Duitse Panther Ausf. G, veroverd door Poolse troepen tijdens de opstand van Warschau in 1944, werd de Pudel (“poedel”) genoemd, versierd met speciale markeringen en gebruikt in stedelijke schermutselingen. De tank betrad World of Tanks in augustus 2017 als een Niveau VI-medium.

Omdat Polen niet zo was gericht op het bouwen van een eigen tankvloot bestond het grootste arsenaal van het land uit buitenlandse machines. De eerste tanks die vlak na WOI in dienst kwamen van het Poolse leger waren de compacte en uiterst effectieve Renault FT’s uit Frankrijk. Die werden later vergezeld door Britse voertuigen terwijl in Polen ontworpen tanks veel leenden van succesvolle ontwerpen van Duitse, Sovjet- en Amerikaanse machines.

Kortom, de meeste “originele” Poolse tanks waren sterk geïnspireerd op of bijna complete kopieën van tanks uit naburige landen. Introductie van deze machines zou elke identiteit en definiërende functies van de gehele Technische Lijn tenietdoen. We besloten nog een stap verder te gaan. Onze historici gingen naar de archieven uit het midden van de 20e eeuw om informatie op te zoeken over alle originele en onorthodoxe Poolse ontwerpen. Of het nu gaat om een ​​pre-productie prototype of een afstudeerproject, we hebben onderzoek gedaan naar authentieke projecten gemaakt door inheemse Poolse constructeurs.

Net als de Italianen moesten de Polen veel inhalen. De tankopbouwgeschiedenis van het land bestaat uit drie fasen: de vooroorlogse fase met verschillende prototypen in ontwikkeling; de experimentele fase, waarin ingenieurs hun ideeën gingen baseren op echte gevechtservaring; en de naoorlogse fase met ontwerpen die veel lenen van succesvolle productiemodellen gemaakt door de dominante tankopbouwende landen.

Met de Poolse Technische Lijn is de verdeling nog duidelijker omdat elke periode perfect overeenkomt met de respectievelijke voertuigklassen:

• Stadium I: Niveaus I tot IV zijn vroege lichte tanks die de vormende jaren in de Poolse tankbouw vertegenwoordigen. Geïnspireerd door de Britse Vickers Carden Loyd commerciële lichte tank en Vickers Mk.E, ontvingen de Poolse machines aanvullende verbeteringen en begonnen hun leven met de 4TP lichte tank, die trots de Niveau I-plaats van de rij inneemt. Licht gepantserd, wendbaar en uitgerust met een automatisch pistool, zette deze anti-personentank de toon voor de hele lijn van de Poolse lichte tanks.
• Fase II: Niveau V start de lijn van medium tanks met een overgangsmodel dat kenmerken van beide klassen combineert. Niveaus VI en VII worden vertegenwoordigd door puur experimentele modellen die sterk worden beïnvloed door Duitse en Sovjetmachines. Hier werden de eerste voorbeelden van schuine pantsering en spiraalveerophanging getest.
• Fase III: De naoorlogse echte zware tanks van het Poolse leger waren niets anders dan licht gewijzigde Sovjet-machines. Dus gingen we in de archieven op zoek naar beters. We kwamen drie afstudeerprojecten tegen van afgestudeerde ingenieurs en deze ideeën worden belichaamd in het spel bij de Niveaus VIII, IX en X. Ze zijn compacte en zeer dynamische zware tanks met originele wapens en bieden een solide balans tussen alfaschade en schietfrequentie.

De debuuttank

Een Premium Tank – het ruwe prototype van Project 51 uit de vroege jaren vijftig – gaat vooraf aan de introductie van de natie. Het wordt een traditioneel gevormde Niveau VIII zware tank met goede frontale bepantsering (je zult dankbaar zijn voor het pantser op de koepel en de bovenplaat), een indrukwekkende alfa-schade van 440 punten, en -8 graden aan kanondepressie, wat betekent dat het kan effectief zijn op oneffen terrein. De tank zal vooral baat hebben bij gevechten op middellange- en korte afstand, waarbij ze met gezag door verdedigingswerken scheuren. De mogelijke concurrenten ? Je zult nauwelijks een directe vergelijking vinden dus de tank heeft alle kansen om een ​​prima toevoeging aan het spel te worden.

Dit is de eerste lichting informatie die we met plezier delen met jullie op de tweede van de twee opkomende landen in World of Tanks. Hoewel we nog niet te veel hebben onthuld kun je er zeker van zijn dat de lijn onconventionele voertuigen bevat die een originele gevechtservaring bieden.

Meer artikels zijn onderweg, we blijven de Poolse lijn ontwerpen en aanpassen, dus houd ons in de gaten !